Како бумбар лети: силе природе и закони аеродинамике
Једна од најчешћих врста пчела је бумбар. Крзнени и бучни, инсект има мала крила у поређењу са пропорцијама тела. Према законима аеродинамике, лет инсекта са таквим параметрима је једноставно немогућ. Научници већ дуже време врше истраживања како би разумели како је то могуће.
Структура крила бумбара у поређењу са авионом
Постоји читава наука - бионика, наука која комбинује технологију и биологију. Она проучава разне организме и шта људи могу из њих да извуку за себе.
Људи често узимају нешто из природе и пажљиво је проучавају. Али бумбар је дуго прогањао научнике, односно његову способност да лети.
Физичари су открили да летелица лети због сложеног дизајна крила и аеродинамичке површине. Ефикасно подизање обезбеђује заобљена предња ивица крила и стрма задња ивица. Потисак мотора је 63300 лбс.
Аеродинамика лета авиона и бумбара треба да буде иста. Научници су доказали да по законима физике бумбари не би требало да лете. Међутим, није.
Велики бумбар и његова крила.
Крила бумбара су способна да створе више подизања него што научници очекују. Да је авион имао пропорције бумбара, онда не би полетео са земље. Инсект се може упоредити са хеликоптером са флексибилним лопатицама.
Након тестирања теорије применљиве на Боинг 747 у односу на бумбаре, физичари су открили да је распон крила од 300 до 400 закрилаца у 1 секунди. Ово је могуће због контракције и опуштања трбушних мишића.
Осликане шаре крила током махања узрок су различитих аеродинамичких сила. Они су у супротности са било којом математичком теоријом. Крила се не могу љуљати као врата на нормалној шарки. Горњи део ствара танак овал. Крила се могу преокренути са сваким потезом, усмеравајући врх нагоре на доле.
Учесталост удара великих бумбара је најмање 200 пута у секунди. Максимална брзина лета достиже 5 метара у секунди, што је једнако 18 км на сат.
Разоткривање мистерије лета бумбара
Да би разоткрили мистерију, физичари су морали да конструишу моделе бумбарских крила у увећаној верзији. Као резултат тога, научник Дикинсон је успоставио основне механизме лета инсеката. Састоје се од спорог застоја протока ваздуха, хватања буђеног млаза, ротационог кружног кретања.
Крило сече кроз ваздух, што доводи до спорог раздвајања ваздушног тока. Да би остао у лету, бумбару је потребан вихор. Вртлози су ротирајући токови материје, слични текућој води у судоперу.
Када се крило креће под малим углом, ваздух се сецира испред крила. Затим постоји глатки прелаз у 2 тока дуж доње и горње површине крила. Брзина узводно је већа. Ово производи подизање.
Због првог степена успоравања, подизање је повећано. Ово је олакшано кратким протоком - вртлогом предње ивице крила. Као резултат, формира се низак притисак, што доводи до повећања подизања.
Тако је установљено да бумбар лети у огромном броју вртлога. Сваки од њих је окружен ваздушним струјама и малим вихорима насталим лепетањем крила. Осим тога, крила формирају привремену моћну силу која се појављује на крају и на почетку сваког завеслаја.
Закључак
У природи постоји много мистерија. Способност летења код бумбара је феномен који су проучавали многи научници. Може се назвати чудом природе. Мала крила стварају тако моћне вртлоге и импулсе да инсекти лете великом брзином.
